Значительный рывок европейских марок
Согласно данным аналитического агентства «Автостат», рынок новых легковых автомобилей европейского производства в России демонстрирует стремительное восстановление. За период с января по май 2026 года российские покупатели приобрели 26,7 тыс. машин европейских брендов, что на 104% превышает показатели аналогичного отрезка 2025 года, когда было реализовано 13,1 тыс. единиц.
Лидеры продаж и главные драйверы роста
Тройку наиболее востребованных европейских брендов возглавляют немецкие автопроизводители. Первое место удерживает BMW, чьи продажи за четыре месяца составили 6451 экземпляр, продемонстрировав рост на 51%. Volkswagen занял вторую строчку с показателем 5659 автомобилей (рост на 266%), а Audi показала наиболее взрывную динамику, увеличив продажи на 463% и реализовав 4569 машин.
Другие европейские марки также показали положительную динамику:
- Mercedes-Benz: 4130 проданных авто (+57%);
- Skoda: 2932 авто (+143%);
- Land Rover: 1204 авто (+29%);
- Porsche: 807 авто (+8,5%);
- Volvo: 341 авто (+103%).
Премиальный сегмент и аутсайдеры
В сегменте люкс и премиум наблюдаются смешанные результаты. Стабильный спрос показывают бренды Mini (108 шт., +61%), Rolls-Royce (96 шт., +12%), Lamborghini и Bentley (по 90 и 82 авто соответственно, рост по 73%). При этом некоторые производители, такие как Ferrari, зафиксировали падение спроса на 24% (26 проданных авто).
В массовом сегменте ситуация менее однозначная: ряд марок продолжает терять долю рынка. В частности, продажи Citroen сократились на 32%, Peugeot — на 88%, а Alfa Romeo — на 50%.
Факторы влияния на рынок
Рост продаж в текущих условиях эксперты связывают с развитием альтернативных каналов поставок. Несмотря на то, что большинство европейских концернов прекратили официальное присутствие, рынок успешно адаптировался к новым реалиям. Как отмечает руководство «Автостата», именно механизмы параллельного импорта стали ключевым инструментом, обеспечившим резкое увеличение поставок, особенно в случае с группой Volkswagen AG.