Успешный старт испытаний Helios Horizon
Американская организация Helios Horizon отчиталась о проведении успешных летных тестов пилотируемого электролета, оснащенного инновационными твердотельными батареями. Мероприятие состоялось 5 июня на территории аэродрома Зефирхиллс, расположенного во Флориде. Пилотировал экспериментальное судно основатель проекта Мигель Итурменди. В качестве базовой платформы специалисты применили доработанный двухместный мотопланер Pipistrel Taurus, который оснастили новой силовой установкой.
Преимущества новой аккумуляторной технологии
Ключевым инженерным решением стала интеграция твердотельных элементов питания, плотность энергии которых достигает 410 Вт·ч/кг, тогда как показатель предыдущих литий-ионных аналогов составлял порядка 260 Вт·ч/кг. Сборка батарейного модуля осуществлялась инженерами вручную с использованием специализированных ячеек.
Эксперты выделяют несколько важных преимуществ такой технологии для авиастроения:
- Безопасность: использование твердого электролита взамен жидкого значительно минимизирует риски самовозгорания и перегрева.
- Скорость зарядки: восполнение емкости аккумулятора до 80% занимает менее четверти часа.
- Энергоэффективность: дополнительные ресурсы аппарат получает в воздухе благодаря солнечным панелям и системе рекуперации, преобразующей энергию вращения пропеллера на снижении в электричество.
Планы на покорение стратосферы
На текущем этапе инженеры проводили короткие полеты, целью которых была оценка изменения массы аппарата, его балансировки и проверки корректности работы бортовых систем и терморегуляции. Все узлы продемонстрировали стабильность работы.
Уже осенью команда планирует перейти к серии высотных тестов. Основная задача проекта — преодолеть рубеж в 12 километров и выйти в стратосферу. Успех этой миссии позволит доказать высокую эффективность твердотельных накопителей в авиационной индустрии будущего.