Перед началом международного экономического форума в Санкт-Петербурге в аэропорту Пулково приземлился новый региональный пассажирский лайнер Ил-114-300. Это событие было официально подтверждено представителями Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), входящих в структуру госкорпорации «Ростех». Самолет представлен гостям и участникам форума для демонстрации возможностей отечественной авиационной техники.


Особенности силовой установки

Ключевой особенностью лайнера являются двигатели ТВ7-117СТ-01, произведенные на мощностях петербургского предприятия ОДК. Данный агрегат уже прошел все необходимые проверки. В частности, в марте 2026 года в Архангельской области успешно завершились испытания противообледенительной системы в реальных метеоусловиях, что позволило устранить финальные эксплуатационные ограничения. Важно отметить, что двигатель получил сертификат типа еще в конце 2022 года, а воздушный винт АВ112-114 — в ноябре 2025 года.


Технические характеристики и надежность

Силовая установка отличается высокой адаптивностью и способна стабильно функционировать в экстремальных температурных условиях — от −60 °C до +60 °C на высотах до 7600 метров. Максимальная мощность двигателя достигает 3100 л. с., при этом конструкторам удалось добиться сниженного расхода горючего. Управление малошумным винтом осуществляется посредством современного цифрового блока БАРК-65СМ, что оптимизирует эффективность работы всего двигателя.


Как отмечают разработчики, надежность системы была подтверждена на практике: опытные воздушные суда с данными двигателями выполнили свыше 400 тестовых полетов. На текущий момент производство полностью готово к серийным поставкам, а инженеры продолжают работу над увеличением эксплуатационного ресурса изделия.


Цифровизация кабины экипажа

Помимо двигателей, значительную роль в оснащении Ил-114-300 играют системы разработки концерна «КРЭТ». В их число входят:

  • Навигационный комплекс ВСС-95;
  • Современные панели управления системами лайнера;
  • Жидкокристаллические дисплеи в кабине пилотов, на которые транслируются все ключевые полетные данные.